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        原創|解放動力強“芯”注入 陳師傅月均收入2.5萬

        商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!承擔著每月一萬元的車貸,是種什么感受?對河北僅25歲的用戶陳師傅來說,那就是沒

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        承擔著每月一萬元的車貸,是種什么感受?對河北僅25歲的用戶陳師傅來說,那就是沒壓力。跑運輸煤炭的他,月均收入2.5萬元,以這個收入水平,一萬元的車貸真是輕輕松松。他說:“賺錢的底氣都是解放動力給的。”

         

        從事煤炭運輸已有五年的陳師傅,與匹配解放動力的解放車結緣也有五年之久,解放動力留給他最深的印象就是“勁兒大、省油、可靠”。2017年,他剛進入運輸行業就聽信口碑入手了一輛搭載奧威發動機的解放J6P。用著好車就有了購買慣性,去年迎來國六時代,他毫不猶豫入手一輛匹配奧威11L國六發動機的解放J6P。

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        陳師傅

         

        日常奔波于山西到唐山、內蒙古的線上,單程800多公里的路程,其中不乏坡路。陳師傅說:“去往內蒙古運煤必經張家口,那里的坡陡且多,大概有30公里。解放車掛9擋就能上去,奧威發動機給力得很,車子滿載時跑高速,輕輕點下油門,力道很快就上來了,沖勁兒很足,超車是很輕松的事兒。”匹配奧威CA6DM2柴油機的J6P讓陳師傅充滿驚喜,“去往唐山有一段連續的小陡坡,以往都讓過往的司機頭疼,但我這款奧威發動機可以輕松應對。下坡時候我經常用發動機制動,很少有頓挫感,開著特別舒適。”在奧威發動機強勁動力助力下,陳師傅車輛的出勤率與運輸效率得到了保證。即使處于不景氣的行業現狀下,陳師傅的收入也很可觀。

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        強勁的動力背后,解放動力的低油耗,更是贏得了陳師傅實力點贊。“開這么多年車,就沒見過比解放動力還省油的發動機。”解放動力通過獨有的FCCT燃燒控制技術,既保證了供氣量充足、燃油霧化充分,又達到了徹底燃燒的效果,提高動力性的同時將油耗降到最低。陳師傅表示,疫情這幾年,煤炭運輸價格降了不少,身邊好多伙伴就本著“就近原則”跑車,基本不考慮遠地方。而他這臺奧威發動機百公里平均油耗僅在31個左右,相比于同級別車,能節省2~3個油,一年節省幾萬元不成問題。

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        從去年買入至今,陳師傅的解放J6P以月出勤26天的頻率外出,一趟往返要1400公里,到現在已經行駛17萬公里。為了高效運煤,陳師傅只要坐進駕駛室就進入“戰斗狀態”。“我沒雇司機,就是自己開,有時候一天要開8多個小時、跑上千公里。當然,為了安全,我每開4小時都會休息20分鐘。“他說,這樣高強度的工作,對自己是考驗,對車輛也是考驗,“開了這么久,奧威發動機從來沒出過問題。上一輛J6P跑了60萬公里,解放發動機都沒有大修過,相信國六機子也沒問題。”

         

        當然,發動機的使用壽命同樣也離不開司機的愛護。陳師傅日常很在意車輛保養,用他的話說就是,“對車機舍得花錢,它才能更好的運行”。陳師傅每次保養都會更換原廠件,尤其是發動機,連濾芯都用原廠的,這在卡車用戶當中并不多見,畢竟原廠件的價格會高一些。“一分錢一分貨,原廠件質量有保障,跑起運輸心里踏實。”

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        創富路上,其實并沒有太過高深的學問,就是腳踏實地靠著自己的勤勞,以及選擇一款像解放動力這樣的得力“助手”就足矣。采訪最后,陳師傅說:“解放動力是我的掙錢幫手,相信未來在它的助攻下,我的生活會越來越好。”


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        關鍵詞: 解放動力
         

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